沃尔沃将采用英伟达技术实现免手操作点对点驾驶

沃尔沃宣布将采用英伟达的Hyperion自动驾驶平台，包含高算力芯片和环车身传感器，同时搭载英伟达Alpamayo推理软件，用于理解复杂路况并规划转向、制动和加速。该系统定位为Level 2++，能处理交通灯、停车标志和无保护左转等复杂城市场景，且不包含激光雷达，但未来可选装。功能上类似特斯拉的Full Self-Driving（监督版），也与奔驰近期在全新CLA轿车上推出的英伟达方案相似。沃尔沃计划在2030年前将该系统推广至全系车型。 沃尔沃此前在美国被迫搁置了Level 3无监督自动驾驶系统Ride Pilot，原因是未获监管批准；其原计划添加激光雷达也因供应商Luminar破产而落空。此次与英伟达扩大合作，是沃尔沃在自动驾驶领域的一次路线修正。沃尔沃还将贡献其专有的驾驶员理解系统和车联安全技术，让车辆间共享前方路况信息，以扩展感知范围。 对于使用英伟达自动驾驶平台的开发者，这意味着一个新的量产级参考方案：不依赖激光雷达、以推理模型处理城市复杂场景、支持车路信息协同。对于计划采购或集成此类系统的车企，需要关注的是Hyperion平台的传感器套件和Alpamayo软件的接口方式，以及Level 2++在法规上的责任界定。